教習第一段階 5コマ目
昨日は教習所が定休日だったので、中1日空いての教習所です。
今日は急制動(急ブレーキ)を学んできました。
最初に教官の後ろに乗って体験と説明を受け、その後実際にやってみました。
5~6回は練習したとおもいますが、ブレーキかけるタイミングがコーン前のときがあって早いと指摘された。
検定位置ではなく、教官が立っている位置に止まれるかというのも一度やりました。
まぁ50cmくらいの誤差で止まれて、教官にはOKですといってもらえました。
その後10~15分くらい、スラローム。
本来は次回なんだけど、急制動も普通にこなせていたので、先取り体験です。
いつも通り、教官の後ろにのって体験と説明をうけました。
1回目は結構おそるおそるだったけど、2本目からはちゃんとバンクもつけられて、アクセル吹かせるタイミングもよかったようです。
次回は明日。
スラロームやることになるとおもいます。
S字とクランクは、教習の冒頭でいつも走ってるけど、それらもやるのかな?
また、先取りになったらなにやるのかなぁ。
個人的には、坂道発進まだやってないよ?と思っているので、坂道発進かなぁ。
そこまでいくと一通り検定項目は終わりかな
今日は急制動(急ブレーキ)を学んできました。
最初に教官の後ろに乗って体験と説明を受け、その後実際にやってみました。
5~6回は練習したとおもいますが、ブレーキかけるタイミングがコーン前のときがあって早いと指摘された。
検定位置ではなく、教官が立っている位置に止まれるかというのも一度やりました。
まぁ50cmくらいの誤差で止まれて、教官にはOKですといってもらえました。
その後10~15分くらい、スラローム。
本来は次回なんだけど、急制動も普通にこなせていたので、先取り体験です。
いつも通り、教官の後ろにのって体験と説明をうけました。
1回目は結構おそるおそるだったけど、2本目からはちゃんとバンクもつけられて、アクセル吹かせるタイミングもよかったようです。
次回は明日。
スラロームやることになるとおもいます。
S字とクランクは、教習の冒頭でいつも走ってるけど、それらもやるのかな?
また、先取りになったらなにやるのかなぁ。
個人的には、坂道発進まだやってないよ?と思っているので、坂道発進かなぁ。
そこまでいくと一通り検定項目は終わりかな
カテゴリ:
バイク
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